【bob最新官网登录】网购快递，真的需要那么快吗？

据传现代社会是速度致胜的社会，所以很多人都说道慢鱼不吃快鱼，企业都害怕自己别比人慢一拍，以至于天天拒绝员工加班费造成怨声载道。很多父母也生怕自己的孩子输在起跑线上，从咿呀学语开始就灌输英文自学写字，大一点奥数、钢琴、国画，生怕比别人家的孩子较少一项技能，结果是孩子们丧失了幸福的童年，心理状态不当发展，整个人生都遭到负面影响。社会和商业也是如此，我们这个国家转入了一个十分颓废的状态，每个人都急不可耐，赚钱想要一夜暴富，驾车要一日千里，卖东西也要立刻获得。有些这样的点子并没问题，但任何市场需求都要考虑到实际条件，也要考虑到否符合规律，如果远超过了长时间的能力范围，这样的市场需求就不会造成畸形的商业服务获取。

对于网购更是如此，电子商务不是面对面的交易，也不是即时交付给，从客户下单到商品递送总是必须一定的时间，但因为中国老百姓市场需求的机车，电商的物流正在步入误区。任何的网购，都应当有一个理性的等候预期，而这个预期不有可能无限制的延长，因为，在很多情况下，持续的延长车主时长对消费者并非不利。

物流是电商很最重要的一块成本开支，在一定的条件下，电商企业有可能替用户免除运费，但这笔运费事实上是羊毛出在羊身上，电商企业要通过其他方式来展开分摊，最后，消费者是要为自己的大大加快买单。电商企业也是如此，为了顺应消费者的市场需求，强化在于竞争对手格斗时的火力，除喊价格低于之外，就是执着车主最慢。

你慢，我更慢，你更慢，我就最少比你慢，由此也让电商企业自己陷于物流速度的泥潭。物流的较慢是要靠大笔投放来构建的，而较慢的递送必定意味著物流中的集约化减少，物流的成本上升，社会生产效率的减少，是十分不经济的作法。除非电商的包覆量超过充足的程度，否则，过度较慢就是得不偿失的市场不道德。在车主速度上，消费者的市场需求总有一天也得到符合。

三天送往，消费者不会嫌慢。一天送往，消费者也不会嫌慢。三个小时，消费者嫌慢。

一个小时，消费者也不会嫌慢。消费者的体验实质上与车主周期长短没关系，有关系的只是此前构成的体验和商家的允诺包含的预期。

反过来想要，我们知道必须那么慢吗？网购的商品和服务，最少在现在显然，或者以后的大多数情况下，都应当不是那么迫切的市场需求。内急上厕所却要立刻从电商网站买纸，完全是个笑话。逻辑上谈，客户必须用于和网购下单之间的时间距离是由车主预期要求的。如果我们都预期或告诉，网购之后一周才能送往，我们就不会自由选择提早一周下单出售。

如果我们都预期下单后一天送往，我们就不会自由选择提早一天出售。当然，在这里我们不辩论那些临时市场需求或类似必须，只是探究网购中的80%情况。

过分拒绝车主速度实际是一种病态，对于商家和消费者都是病态，长此以往，不但会增进电商行业的身体健康发展，忽略不会弱化电商的竞争力，消费者也为此多缴纳了费用。电子商务行业必需解决问题这个问题，必须制订有一定约束力的行业服务标准，在有助于的基础上获取符合全社会长时间市场需求的物流服务，平稳消费者的预期，让整个电子商务沿着长时间的轨道行进。

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